П'езаэлектрычны датчык трафіку для AVC (аўтаматычная класіфікацыя транспартных сродкаў)

Кароткае апісанне:

Інтэлектуальны датчык руху CET8311 прызначаны для пастаяннай або часовай ўстаноўкі на дарозе альбо пад дарогай для збору дадзеных пра рух. Унікальная структура датчыка дазваляе мацавацца непасрэдна пад дарогай у гнуткай форме і, такім чынам, адпавядае контуру дарогі. Плоская канструкцыя датчыка ўстойлівая да шуму дарожнага руху, выкліканага выгібам паверхні дарогі, суседнімі дарожкамі і выгібамі, якія набліжаюцца да транспартнага сродку. Невялікі разрэз на тратуары памяншае пашкоджанне дарогі, павялічвае хуткасць ўстаноўкі і памяншае колькасць заціркі, неабходнай для ўстаноўкі.

Адпраўце электронную пошту

Дэталь прадукту

Уводзіны

Перавагай інтэлектуальнага датчыка трафіку CET8311 з'яўляецца тое, што ён можа атрымаць дакладныя і канкрэтныя дадзеныя, такія як дакладны сігнал хуткасці, сігнал трыгера і інфармацыя пра класіфікацыю. Ён можа зваротнай сувяззю статыстыку інфармацыі пра трафік на працягу доўгага часу, з добрымі характарыстыкамі, высокай надзейнасцю і лёгкай ўстаноўкай. Прадукцыйнасць высокай кошту, якая ў асноўным выкарыстоўваецца пры выяўленні нумара восі, колавай базы, маніторынгу хуткасці аўтамабіля, класіфікацыі аўтамабіляў, дынамічнага ўзважвання і іншых абласцей дарожнага руху.

Агульны вымярэнне

Напрыклад: L = 1,78 метра; Даўжыня датчыка складае 1,82 метра; Агульная даўжыня складае 1,94 метра

Даўжыня датчыка	Бачная даўжыня латуні	Агульная даўжыня (уключаючы канцы)
6 '(1,82 м)	70 '' (1,78 м)	76 '' (1,93 м)
8 '(2,42 м)	94 '' (2,38 м)	100 '' (2,54 м)
9 '(2,73 м)	106 '' (2,69 м)	112 '' (2,85 м)
10 '(3,03 м)	118 '' (3,00 м)	124 '' (3,15 м)
11 '(3,33 м)	130 '' (3,30 м)	136 '' (3,45 м)

Тэхнічныя параметры

Мадэль №	QSY8311
Памер секцыі	～3 × 7 мм²
Даўжыня	можна наладзіць
П'езаэлектрычны каэфіцыент	≥20pc/n намінальнае значэнне
Устойлівасць да ізаляцыі	＞500 мОм
Эквівалентная ёмістасць	～6,5nf
Працоўная тэмпература	-25 ℃～60 ℃
Інтэрфейс	Q9
Мантажная кранштэйн	Прыкладзеце мантажную кранштэйн з датчыкам (нейлон матэрыял не перапрацаваны). 1 шт кран

Падрыхтоўка ўстаноўкі

Выбар раздзела дарогі:
а) Патрабаванне да ўзважвання абсталявання: доўгая стабільнасць і надзейнасць
б) Патрабаванне да дарогі: жорсткасць

Спосаб ўстаноўкі

5.1 Выразальны слот:

Крокі

Карціна

1） Прыкметы папярэджання аб будаўніцтве павінны быць размешчаны перад будаўнічай пляцоўкай. Кабінет міністраў.3） Слот для рэзкі: выкарыстоўвайце разрэз, каб адкрыць квадратную канаўку на дарозе ўздоўж лініі маркіроўкі. Памер папярочнага перасеку канаўкі павінна быць дакладна кантралявана ў зададзеным дыяпазоне (гл. Дыяграму ў правым баку). Згодна з даўжынёй датчыка, паглыбіць глыбіню канаўкі да 50 мм (каб адаптавацца да выходнай галоўкі і канца датчыка).

4） Парушэнне дарогі:uSe A A Namber, каб пазбавіцца і абрэзаць дно канаўкі. Ніжняя частка канаўкі павінна быць аздоблена як мага больш гладка.

Згодна з малюнкам: правільная карціна і адпаведныя асноўныя будаўнічыя чарцяжы.

Асноўнае абсталяванне: машына для рэзкі тратуара, удару малатка, матыку, дрыль.

Заўвага:

Кантроль глыбіні драбнення мантажнай канаўкі. Калі ён занадта неглыбокі, датчык і кранштэйн не могуць сядзець. Калі ён занадта глыбокі, колькасць заціркібудзе вялікім.

столькібудзе вялікім.

1) Памер перасеку

A = 20 мм (± 3 мм) мм；B = 30 (± 3 мм) мм

2) Даўжыня канаўкі

Даўжыня слота павінна быць больш за 100 да 200 мм агульнай даўжыні датчыка.

Агульная працягласць датчыка:

I = L+165 мм, l прызначаны для даўжыні латуні (гл. Этыкетку).

5.2 Чыстыя і сухія прыступкі

1, каб пераканацца, што матэрыял для ганчароў можа быць добра спалучаны з дарогай пасля запаўнення, усталяваны слот трэба прамыць ачышчальніка Паветраны кампрэсар/ Высокага ціску паветранага пісталета або вентылятара выкарыстоўваецца пасля ачысткі для высыхання вады.

2, пасля таго, як смецце было ачышчана, плавае попел на будаўнічай паверхні таксама варта ачысціць. Калі ёсць назапашаная вада або відавочная бачная вільгаць, выкарыстоўвайце паветраны кампрэсар (паветранае пісталет пад высокім ціскам) або вентылятар, каб высушыць яе.

3, пасля завяршэння ачысткі, ужываецца ўшчыльняльная стужка (шырыня больш за 50 мм)
да дарогі па паверхні каля высечкі, каб пазбегнуць забруджвання зацірцы.

5.3 Праверка ўстаноўкі

1, тэставая ёмістасць: Выкарыстоўвайце лічбавы мультыметр для вымярэння агульнай ёмістасці датчыка з прымацаваным кабелем. Вымеранае значэнне павінна знаходзіцца ў межах дыяпазону, указанага адпаведным датчыкам даўжыні і кабельным дадзеным. Дыяпазон тэстара звычайна ўсталёўваецца на 20NF. Чырвоны зонд падключаецца да стрыжня кабеля, а чорны зонд падключаецца да знешняга шчыта. Звярніце ўвагу, што вы не павінны ўтрымліваць абодва канца злучэння адначасова.

2, выпрабаванне супраціву: вымерайце супраціў на абодвух канцах датчыка лічбавым мультыметрам. Лічыльнік павінен быць усталяваны ў 20mω. У гэты час чытанне на гадзінніку павінна перавышаць 20 мОм, звычайна пазначаныя "1".

5.4 Выпраўце мантажную кранштэйн

Крокі

Карціна

1） Распакуйце датчык і праверце, ці з'яўляецца датчык цэлым. Выпрост датчыка, каб захаваць датчык прамым і плоскім.2） Адкрыйце мантажную кранштэйн у скрынцы і ўсталюйце кранштэйн уздоўж датчыка каля 15 см інтэрвалаў.3） Пакладзеце мантажны кранштэйн разам з датчыкам

у рэжучую слот. Верхняя паверхня ўсіх кранштэйнаў знаходзіцца прыблізна ў 10 мм ад дарогі.

4） Нахіліце датчык канца на 40 °, сагніце сустаў уніз на 20 °, затым сагніце яго 20 ° уверх да ўзроўню.

Памер

5,5MIX зацірка

УВАГА: Калі ласка, прачытайце інструкцыі заціркі ўважліва перад змешваннем.
1） Адкрыйце зацірку для ганчароў, у адпаведнасці з хуткасцю напаўнення і неабходнай дазоўкай, яна можа ажыццяўляцца ў невялікіх колькасцях, але некалькі разоў, каб пазбегнуць адходаў.
2） Падрыхтуйце належную колькасць заціркі ў адпаведнасці з паказаным суадносінамі і раўнамерна змяшайце электрычнымі мяшанкамі (каля 2 хвілін).
3） Пасля падрыхтоўкі, калі ласка, выкарыстоўвайце на працягу 30 хвілін, каб пазбегнуць зацвярдзення ў вядры.

5.6 Папярэднія крокі запаўнення заціркі

1） раўнамерна выліце зацірку па даўжыні канаўкі.
2） Пры запаўненні дрэнажны порт можа ўтварацца ўручную, каб палегчыць кантроль над хуткасцю і кірункам падчас залівання. Для таго, каб зэканоміць час і фізічную сілу, яго можна наліць з меншымі ёмістасцямі, што зручна для некалькіх людзей працаваць адначасова.
3） Першая начынне павінна быць поўнай запоўненай слотамі і зрабіць паверхню заціркі крыху вышэй, чым тратуар.
4.

5.7 секунныя крокі запаўнення заціркі

Пасля таго, як першая зацірка ў асноўным вылечваецца, назірайце за паверхняй заціркі. Калі паверхня ніжэй, чым дарога, альбо паверхня засыпана, рэміксуйце зацірку (гл. Крок 5.5) і зрабіце другую начынне.
Другая начынне павінна гарантаваць, што паверхня заціркі крыху вышэй за дарогу.

5.8 Высокая шліфаванне

Пасля завяршэння этапу ўстаноўкі 5.7 на працягу паўгадзіны, і зацірка пачынае застываць, сарваў стужкі па баках слотаў.
Пасля ўстаноўкі Крок 5.7 завяршаецца на 1 гадзіну, а зацірка цалкам застывае, здрабніце
Зацірка з кутняй шліфавальнай машынкай, каб зрабіць яе на адным узроўні з дарогай.

5,9-й сайта ўборка і тэставанне пасля ўстаноўкі

1） Ачысціце рэшткі заціркі і іншы смецце.
2） Тэставанне пасля ўстаноўкі:

(1) Тэст -ёмістасць: Выкарыстоўвайце лічбавы некалькі метра для вымярэння агульнай ёмістасці датчыка з прымацаваным кабелем. Вымеранае значэнне павінна знаходзіцца ў межах дыяпазону, указанага адпаведным датчыкам даўжыні і кабельным дадзеным. Дыяпазон тэстара звычайна ўсталёўваецца на 20NF. Чырвоны зонд падключаецца да стрыжня кабеля, а чорны зонд падключаецца да знешняга шчыта. Будзьце асцярожныя, каб не трымаць два канцы злучэння адначасова.

(2) Выпрабавальнае супраціўленне: Выкарыстоўвайце лічбавы некалькі метра для вымярэння супраціву датчыка. Лічыльнік павінен быць усталяваны ў 20mω. У гэты час чытанне на гадзінніку павінна перавышаць 20 мОм, звычайна пазначаныя "1".

(3) Тэст папярэдняй нагрузкі: Пасля ачысткі паверхні ўстаноўкі падключыце выхад датчыка да асцылографа. Тыповая ўстаноўка асцылографа: напружанне 200mv/div, час 50ms/div. Для станоўчага сігналу напружанне трыгера ўсталёўваецца каля 50 мВ. Тыповая форма хвалі грузавіка і аўтамабіль збіраецца ў якасці папярэдняй нагрузкі, а потым форма выпрабавальнай хвалі захоўваецца і капіруецца для друку і пастаянна захоўваецца. Выхад датчыка залежыць ад спосабу мацавання, даўжыні датчыка, даўжыні кабеля і выкарыстанага матэрыялу для ганчароў. Калі тэст папярэдняй нагрузкі нармальны, устаноўка завершана.

3) Выпуск трафіку: Заўвагі: Трафік можа быць вызвалены толькі тады, калі матэрыял для ганчароў цалкам вылечваецца (прыблізна праз 2-3 гадзіны пасля апошняй запаўнення). Калі трафік вызвалены, калі матэрыял для ганчароў няпоўна вылечваецца, ён пашкодзіць ўстаноўку і прывядзе да датчыка датэрмінова.